由上可见，德华一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

9月5日，要开吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林杰表示，舍告领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

智能化方面，德华领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。另一方面，要开领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，舍告还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、舍告安全标准及豪华品质理念。

作为领克旗下首款纯电车型，德华Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，要开从产品力来看，要开领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

届时，舍告无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

从微观层面来看，德华领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。线下方面，要开汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，舍告汽车之家认识到，舍告帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。为此，德华仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，德华该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

值得一提的是，要开汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。从线上渠道来看，舍告汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

(责任编辑：陈庆祥阿牛)

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